一、變頻器輸出是以PWM(脈寬調制，類似高速開關)方式控制，因此會發(fā)生高頻率的漏電電流。

泰興減速機專業(yè)生產(chǎn)廠家泰強減速機2019年7月19日訊 變頻器、前級供電變壓器、電動機三個傳動設備的PE點一定要連在一起后，再統(tǒng)一去接地。

變頻器是高頻方波電壓輸出，由于在電機內(nèi)部線圈與電機外殼之間有等效電容存在，從而產(chǎn)生泄漏電流。如果不接地或接地不良，就會有漏電現(xiàn)象。

影響漏電電流大小之因素有：

（1）電纜線的漏電電流漏電斷路開關、濾波器的電纜線長之漏電電流。變頻器、馬達的電纜線長之漏電電流。

（2）濾波器的漏電電流(包含變頻器在內(nèi))。

（3）馬達的漏電電流。

有的現(xiàn)場使用變頻器控制電機，會出現(xiàn)漏電問題，漏電電壓有幾十伏到二百伏電壓不等。針對這個問題，特對此種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因進行分析如下：

二、根據(jù)變頻器控制電機運行的功能框圖，三相電源經(jīng)過變頻器整流橋整流之后，經(jīng)電容濾波送到逆變橋（IGBT），再經(jīng)過逆變橋輸出頻率、電壓可調的三相交流電去控制電機的運行。

三、相互差120度的交流電在電動機的三相定子線圈繞組里流過，產(chǎn)生旋轉磁場，使電動機的轉子在定子繞組旋轉磁場的作用下自動旋轉起來。

電動機的三相定子繞組流過電流之后產(chǎn)生了旋轉磁場，而根據(jù)電磁感應的原理，電動機的外殼就會產(chǎn)生感應電動勢。此感應電動勢的大小，就取決于變頻器IGBT的開關頻率的大小和C×DV/DT（與IGBT的開關的速度有關）。如果這個感應電動勢較大，那么人觸摸到就會感覺被電擊一樣。理論上IGBT的開關頻率越高，電機外殼的感應電動勢的有效值（即感應電壓）就越高，而變頻器對電機的控制精度和動態(tài)響應也就越高，人體觸摸之后被電的感覺就越大；反之，IGBT的開關頻率越低，電機外殼的感應動勢的有效值（感應電壓）就越低，而從體觸摸到之后被電的感覺就越小。

由于異步電動機運轉，電機外殼都會有感應電壓（即所謂的漏電），所以，電機制造廠才會在電動機出廠的時候，在其接線盒里面安上接地端子，方便用戶在應用時連接大地以消除其感應電動勢（即消除感應漏電電壓），以解決人體接觸電動機時被電的感覺。

工頻運行電機時，工頻的開關頻率約為50HZ，很低，所以一般情況下幾乎不會有漏電的感覺（除非電機絕緣很差）。而變頻器控制時，由于其開關頻率都比工頻頻率高得多，所以變頻器在控制電動機轉動時，電機外殼就會有漏電的感覺。