泰興減速機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家泰強(qiáng)減速機(jī)2019年8月7日訊  空氣預(yù)熱器大多用于電力行業(yè)電廠(chǎng)發(fā)電，是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過(guò)內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的受熱面，是一種用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗的設(shè)備。

因此空氣預(yù)熱器設(shè)備在電廠(chǎng)電力生產(chǎn)過(guò)程中占有不可或缺的地位。常用空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu)為主電機(jī)+輔電機(jī)+啟動(dòng)馬達(dá)機(jī)構(gòu)（如圖1）。

圖1

液力耦合器連接方式在運(yùn)行中一般會(huì)出現(xiàn)以下弊端：

A、對(duì)中不好，高速軸不同心。

   電機(jī)軸、液力耦合器和減速機(jī)高速軸不同心時(shí)會(huì)使減速機(jī)輸入軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，振動(dòng)較為嚴(yán)重，故障率高，引起的問(wèn)題有：

①電機(jī)、液力耦合器和減速器的軸承磨損；

②振動(dòng)對(duì)液力耦合器的密封影響較大，漏油現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，造成配件更換頻繁。

   液力耦合器設(shè)計(jì)效率國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為96%，但如果運(yùn)行發(fā)熱，密封磨損，漏油，會(huì)使液力耦合器的傳動(dòng)效率降低到95%以下，加重了傳動(dòng)效率的降低，惡性循環(huán)，最終導(dǎo)致設(shè)備過(guò)載，保護(hù)動(dòng)作頻繁，影響系統(tǒng)的正常生產(chǎn)運(yùn)行。

   流體介質(zhì)參與工作室環(huán)流的流量，直接影響著液力耦合器的輸出轉(zhuǎn)矩。環(huán)流流量的大小又與注入工作室的充油量有關(guān)。充油量多，環(huán)流流量大，耦合器可傳遞的轉(zhuǎn)矩也大。因此，不論是何種類(lèi)型的液力耦合器，廠(chǎng)家根據(jù)耦合器與匹配的原動(dòng)機(jī)限矩要求，對(duì)其充油量都有嚴(yán)格規(guī)定，但理論上對(duì)耦合器充液量并沒(méi)有準(zhǔn)確的量化計(jì)算，而是憑經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)完成。因此在實(shí)際使用過(guò)程中，尤其是在現(xiàn)場(chǎng)為液力耦合器充液操作時(shí)，每次填充的液量很難準(zhǔn)確掌握，這將引起耦合器的起動(dòng)和過(guò)載保護(hù)性能不準(zhǔn)確。

影響因素主要有：

①安裝尺寸精度及日常維護(hù)保養(yǎng)要求高，不易保證；

②電機(jī)與減速器的振動(dòng)大，影響電機(jī)軸承的壽命；

③運(yùn)行時(shí)聯(lián)軸器兩軸不同心易發(fā)生異常噪音，同時(shí)造成軸承、密封圈的損壞，維修率高；

④液力耦合器傳動(dòng)效率低，不穩(wěn)定，影響系統(tǒng)物料輸送能力。

圖3

圖4

有效的解決的傳統(tǒng)液力耦合器在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中帶來(lái)的諸多問(wèn)題，提高空氣預(yù)熱器的運(yùn)行穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)完全的免維護(hù)，得到了客戶(hù)的一致認(rèn)可！