泰興減速機(jī)：怎樣做好減速機(jī)裝置與檢驗(yàn)工作
發(fā)布時(shí)間：2019-09-03 12:51:00 點(diǎn)擊：
一、減速機(jī)的裝配技術(shù)要求
泰興減速機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家泰強(qiáng)減速機(jī)2019年9月30日訊 1.輪齒側(cè)隙、接觸斑點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
2.軸承內(nèi)圈必須緊貼軸肩或定距環(huán)；用0.05mm毫米塞尺檢查不得通過(guò)
3.圓錐滾子軸承允許的軸向間隙應(yīng)符合規(guī)定
4.底座、箱蓋及其他零件未加工的內(nèi)表面和齒輪未加工表面應(yīng)涂底漆并涂以紅色耐油漆，底座、箱蓋及其他零件未加工的外表面涂底漆并涂以淺灰色油漆。二.箱體技術(shù)要求
1.鑄造箱體必須經(jīng)過(guò)時(shí)效處理
2.底座與箱蓋合箱后，邊緣應(yīng)平齊，總長(zhǎng)>1200mm時(shí)，相互錯(cuò)位每邊不大于2mm，總長(zhǎng)≥1200mm時(shí)，相互錯(cuò)位每邊不大于3mm
3.底座與箱蓋合箱后，未緊固螺栓時(shí)，用0.05mm塞尺檢查剖分面接觸的密合性，塞尺塞入深度不得大于剖分面寬度的1/3
4.軸承孔的軸線與剖分面的不重合度不大于0.2~0.3mm
5.軸承孔的橢圓度與不直度按照7級(jí)精度GB1184-1996
6.軸承孔端面與其軸線的不垂直度按照7級(jí)精度GB1184-1996
7.軸承孔中心線不平行度公差、中心線歪斜度公差、軸承孔中心距的極限偏差、軸承孔中心線不相交性公差、中心線夾角的極限偏差、軸承孔中心線歪斜度公差、軸承孔中心距的極限偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求1.注明潤(rùn)滑油粘度或牌號(hào)
2.潤(rùn)滑油應(yīng)定期更換，一般新減速器第一次使用時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)7~14天后更換新油，以后可根據(jù)情況3~6個(gè)月更換一次
四.試運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)要求
1.空載試運(yùn)轉(zhuǎn)：在額定轉(zhuǎn)速下正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于2小時(shí)
2.負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：在額定轉(zhuǎn)速、額定負(fù)荷下進(jìn)行，根據(jù)要求單項(xiàng)或雙向運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不小于2小時(shí)
3.全部運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)沖擊、無(wú)異常振動(dòng)和噪聲，各密封處、接合處不得滲、漏油
4.負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)于齒輪減速器其油池溫升不得超過(guò)35℃，軸承溫升不得超過(guò)45℃，對(duì)于蝸桿減速器不得超過(guò)60℃。
