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冶金機械設(shè)備齒輪減速器潤滑要領(lǐng)

發(fā)布時間:2020-02-13 20:40:00 點擊:

    泰興減速機專業(yè)生產(chǎn)廠家泰強減速機2020年2月13日訊  齒輪減速器的潤滑對于其使用壽命的延長具有極為重要的意義,而且通過潤滑可以有效地提高齒輪的傳動效率,提高冶金機械設(shè)備的工作效率。下文主要介紹了冶金機械齒輪減速器需要進(jìn)行潤滑的相關(guān)要點。


    冶金機械齒輪減速器潤滑油選擇要領(lǐng)


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    1
    選用適品質(zhì)宜的潤滑油


    齒輪需要高負(fù)荷且循環(huán)運行,所以選用的潤滑油必須抗氧化力強,經(jīng)久耐用本身不易變化,而且容易沉淀水份及污物,通常以選用循環(huán)機油為宜。含有抗氧化劑與防銹添加劑之循環(huán)機油具備更佳之抗氧化性、耐久性與防銹性。且宜選用含有抗磨損劑或極壓添加劑等極壓型油料。



    2
    潤滑油或潤滑脂的選用


    若干機械使用潤滑油或潤滑脂都能潤滑自如而無困難。但應(yīng)以最省油、最經(jīng)濟者而選用。


    一般而言,潤滑油之散熱能力較潤滑脂為佳,摩擦系數(shù)小,使用及加用簡便,形成之油膜也較均勻,為其特點。至于潤滑脂,具有潤滑油所不具備的特點:機械潤滑要求不可滴油者;如果護油圈完善,潤滑脂不易漏失,經(jīng)久不必加油;在較高溫度下,潤滑脂不易變薄;潤滑脂本身亦具有保護軸承之作用;不易加油之部位,必須延長潤滑周期者;如果護油圈良好,防止污物侵入的效果更佳。



    3
    油料粘度的把握


    粘度為達(dá)成圓滿潤滑之最基本因素(即在兩摩擦面形成油膜之根本)。粘度過低,容易發(fā)生金屬與金屬直接摩擦,粘度過高則徒增油料內(nèi)部阻力,二者均非所宜。一般以選擇適合于某一特定機械所需之較低粘度即可,粘度不宜過厚。潤滑部位之溫度,軸頸轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、潤滑部位之間隙等變化時,亦直接影響粘度之需求。



    4
    潤滑方式的選擇


    潤滑方法也影響潤滑油料之選用。大凡采用發(fā)散給油,油浴給油,循環(huán)給油,油環(huán)給油等方法加油,油料不但在潤滑系統(tǒng)中往復(fù)使用而且往往分散成極小油滴而與空氣接觸,容易發(fā)生氧化作用者,至少需用高品質(zhì)而經(jīng)久耐用之油料,如循環(huán)機油等。含有抗氧化及防銹添加劑而具備良好抗氧化性與防銹性者,則更佳。



    5
    與環(huán)境狀況適宜


    機械作業(yè)時四周之環(huán)境情況,也直接影響潤滑油之選擇。


    溫度


    機械四周之溫度,直接影響用油粘度的要求。四周溫度較高時,應(yīng)選用粘度號數(shù)較高的油料;反之,溫度較低者,可用粘度號數(shù)較低之油料。例如,車輛在0℃以下氣溫時,應(yīng)使用SAE10W粘度號數(shù)的油料,而在32℃以上時,則使用SAE50號的油料。此外,油料在57℃以下溫度作業(yè)時,氧化并不明顯;但越過60℃時,每增加10℃,氧化速率倍增。故油壓系統(tǒng)內(nèi)油料,于超過60℃時,每增加10℃使用壽命必減半。含有抗氧化劑之特級循環(huán)機油,其抗氧化性約比不含添加劑的高級循環(huán)機油等長五倍或以上。為減低潤滑部位及潤滑系統(tǒng)內(nèi)油料的溫度,往往加裝冷油器或散熱片以延長油料使用壽命,同時保持油料一定粘度。


    大氣情況


    如果大氣中濕度較高,機械因而容易生銹者,應(yīng)用含有防銹添加劑的油料。又如空氣中鹽份較高時,更應(yīng)采用對海水具有防銹功能的油料。


    冶金機械設(shè)備齒輪減速器潤滑方式的選擇


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    1
    密閉式齒輪


    齒輪的潤滑油,必須依照齒輪的種類、運轉(zhuǎn)速度、減速比、回轉(zhuǎn)數(shù)、負(fù)荷及加油方法等來選擇適用油。齒輪的使用狀態(tài)是千差萬別,如周圍溫度、濕度、氣氛等環(huán)境條件都不同,因此,要選定潤滑油時,這些狀態(tài)都必須一并加以考慮才行。實際的情形是,如機械制造商的潤滑油推薦基準(zhǔn)也應(yīng)視為重要的項目,綜合起來,這些都有檢討的必要。另外,雖是齒輪油,但種類繁多,主要代表規(guī)格有:JIS、API、AGMA、SAE等,若從一般的品質(zhì)面加以分類則有純礦油或PAO齒輪油、螺旋齒輪油、極壓EP齒輪油及多用途齒輪油,這些齒輪油又依粘度加以細(xì)分。



    2
    開放式齒輪


    潤滑油雖然也可使用在開放式齒輪上,但為了防止油的濺飛流出或從齒面間被擠壓出來,大多會要求油的黏著性及油膜強度優(yōu)異的潤滑劑。作為符合這些要求的潤滑油,一般都使用摻有動植物油的復(fù)合油,但因為粘度高,所以加油法有限,用法不便。至于配有揮發(fā)性溶劑的溶劑稀釋型開放式齒輪油則涂敷、噴霧的加油法均可使用于任何場合,用法容易,同時可在齒面形成強固的膜,非常方便,但因為使用揮發(fā)性溶劑,所以對其有害性及保管方法均需要加以小心。開放式齒輪因為塵埃與水分的附著而發(fā)生磨損或生銹的情形很多,所以應(yīng)盡量致力于防塵、防水,同時也必須使用防銹性優(yōu)異的潤滑油。


    1)用潤滑油的滴下加油只限于小型、負(fù)荷輕時,對大型、重負(fù)荷時,最好是使用開放式齒輪油,要使用溶劑稀釋型的開放式齒輪油時,必須注意上述的情形。


    2)使用滑脂潤滑時,水泥機械等因為滑脂上特別容易附著塵埃,所以長久使用時將成為增加磨損之因,因此務(wù)須定期將老舊滑脂與塵埃擦拭干凈后在涂新滑脂。


    3)螺旋齒輪(蝸齒輪)的滑度很大,而且因為蝸桿與車輪之間的油會受到強力的擠壓作用,所以要完全保持油膜很困難,因此必須要油膜強大且潤滑性好的高粘度油。


    以品質(zhì)來說,可以推薦的是礦物油配以油脂或油性劑等的螺旋齒輪油乃至極壓EP齒輪油。此外,蝸桿若位于上部構(gòu)造時,始動時容易發(fā)生油膜耗減,所以需特別注意,尤其要選定在低溫條件下的螺旋齒輪潤滑油時,最好跟潤滑油制造商商量。使用錐形蝸輪時,油膜的形成尤為困難,所以必須使用高粘度而潤滑性優(yōu)異的潤滑油。

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