鍛造操作機(jī)配套減速機(jī)的載荷計(jì)算
發(fā)布時(shí)間：2017-10-18 19:18:00 點(diǎn)擊：
泰興減速機(jī)：桿旋轉(zhuǎn)減速機(jī)需要承受的靜載荷，可以按照操作機(jī)公稱載重量產(chǎn)生的靜彎矩進(jìn)行計(jì)算。液壓馬達(dá)經(jīng)減速器傳到鉗桿上的扭矩 Mk，須克服鉗桿軸承處的摩擦阻力矩 Mf1、鍛件與下砧面的摩擦阻力矩 Mf2、鍛件偏心力矩 Me以及鉗桿旋轉(zhuǎn)時(shí)慣性力矩 MI之后鉗桿才能運(yùn)轉(zhuǎn)，即Mk= Mf1+ Mf2+ Me+ MI式中，力矩 Mf1、Mf2、Me、MI的計(jì)算都是與公稱載重量 ( 含鉗頭部重量) 有關(guān)。由操作機(jī)在工作狀態(tài)下的實(shí)測(cè)表明，有關(guān)零部件承受的動(dòng)態(tài)力遠(yuǎn)大于靜態(tài)計(jì)算力，因?yàn)橛?jì)算靜載荷時(shí)未能計(jì)及來自鍛造作業(yè)時(shí)沖擊載荷的影響。表 1 為對(duì) DYH －2 操作機(jī)部分零件靜、動(dòng)態(tài)應(yīng)力實(shí)際測(cè)量獲得的數(shù)據(jù)?？梢钥闯觯谇皯覓禳c(diǎn)之前直接承受沖擊的鉗臂，動(dòng)靜應(yīng)力之比在 4左右，以后各件逐漸減小，到車架為 2 左右，證明鉗臂杠桿承受最大動(dòng)載荷。 
由于鉗桿旋轉(zhuǎn)減速機(jī)通過輸出小齒輪和鉗桿的大齒輪嚙合傳動(dòng)，承受的動(dòng)靜載荷之比也將在4 左右。
大車行走減速機(jī)的載荷計(jì)算
大車行走減速機(jī)需要承受的靜載荷，可以通過計(jì)算鏈輪的摩擦力來獲得。根據(jù)表 1，對(duì)于大車行走減速機(jī)需要承受的動(dòng)載荷，大概是靜載荷的 2 倍左右。
