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幾種減速機軸承的錯誤安裝

發(fā)布時間:2017-12-25 11:02:00 點擊:

    泰興減速機:軸承在安裝中操作不當(dāng)經(jīng)常會造成軸承提前損壞或使用中早期失效。大大的提高了軸承成本,今天整理了幾個常見的錯誤安裝情況!


    走內(nèi)圈


    ?軸與軸承內(nèi)孔配合過松(俗稱“走內(nèi)圈”)


    由于軸與內(nèi)孔選擇的配合太松,使軸與內(nèi)孔表面之間產(chǎn)生滑動?;瑒幽Σ翆鸢l(fā)熱,使軸承因發(fā)熱而損壞。


    軸與內(nèi)孔表面之間產(chǎn)生滑動的痕跡


    ?內(nèi)圈端面與軸肩摩擦發(fā)熱產(chǎn)生裂紋


    當(dāng)“走內(nèi)圈”時,內(nèi)圈與軸之間的滑動摩擦將產(chǎn)生高溫,由于內(nèi)圈端面與軸肩接觸面很小,其溫度會更高。使內(nèi)圈端面產(chǎn)生熱裂紋,熱裂紋的不斷延伸,將使軸承內(nèi)圈在使用中斷裂。


    ?軸與內(nèi)孔表面之間發(fā)熱后產(chǎn)生粘連


    由于“走內(nèi)圈”使內(nèi)孔與軸表面之間產(chǎn)生滑動摩擦,引起的高溫使表面金屬熔化并產(chǎn)生粘連


    走外圈



    ?殼體孔徑與軸承外徑配合過松(俗稱“走外圈”)

    由于殼體孔徑與軸承外徑選擇的配合太松,使它們表面之間產(chǎn)生滑動?;瑒幽Σ翆鸢l(fā)熱,使軸承發(fā)熱而損壞。

    殼體孔徑與軸承外徑表面之間產(chǎn)生滑動的痕跡


    鐵錘直接敲擊軸承



    安裝內(nèi)圈(或外圈)過盈配合的軸承,禁止用鐵錘直接敲擊軸承內(nèi)圈(或外圈)端面,這樣很容易把擋邊敲壞。應(yīng)該采用套筒放在內(nèi)圈(或外圈)端面上,用鐵錘敲擊套筒來安裝。


    通過滾動體來傳遞安裝力




    安裝內(nèi)圈過盈配合的軸承時,不能通過外圈和滾動體把力傳遞給內(nèi)圈。這會把軸承滾道和滾動體表面敲壞,使軸承在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪音并提前損壞。正確的方法應(yīng)該用套筒直接把力作用在內(nèi)圈端面上


    加熱溫度過高



    有些用戶用乙炔噴槍對軸承內(nèi)孔進(jìn)行加熱,當(dāng)加熱溫度超過727℃(軸承鋼的相變溫度)時,軸承鋼內(nèi)部的金相組織將發(fā)生變化。當(dāng)軸承冷卻后,軸承內(nèi)孔就不能恢復(fù)到原來的尺寸,通常比加熱前的尺寸要大。


    被乙炔噴槍加熱后的軸承,表面變成黑色


    安裝不到位使軸承單面受力




    調(diào)心滾子軸承一列滾子受力而另一列滾子沒有受力,使軸承內(nèi)圈及外圈一側(cè)滾道和一列滾子損壞

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