• 泰興減速機：由于壓裝工裝原因，導致油封壓裝后變形；

• 在裝配過程中，油封通過螺紋或花鍵，導致唇口處劃傷；

• 由于油封位粗糙度低，壓裝力過大，導致彈簧失效或唇口翻轉。

由于油封彈簧材質和制造問題，導致其性能失效。彈簧失效形式為：彈簧過緊或過松，過松時彈簧壓緊力小，無法達到密封效果，過緊時彈簧壓緊力大，油封與旋轉軸之間配合不當，導致油封異常磨損，最終發(fā)生漏油。

工作介質即為油液。

油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性，二者相容性差，會產(chǎn)生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，最終發(fā)生漏油。

• 清潔度問題：鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質等，大量積存油封唇口部位，工作時發(fā)生異常磨損；

• 油封位與旋轉軸不同軸，油封壓裝后發(fā)生偏磨，唇口異常磨損；

• 油封唇口處鋰基脂潤滑不良，會發(fā)生干摩擦，導致異常磨損。

• 旋轉軸表面粗糙度、硬度不合理，汽車行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0.8，與油封配合部位會采用高頻淬火，硬度不低于HRC55；

• 旋轉軸表面有缺陷，例如：腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。