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泰興減速機(jī)的簡(jiǎn)要介紹和選型分析

發(fā)布時(shí)間:2018-08-06 23:51:00 點(diǎn)擊:

    一、減速機(jī)的原理和分類

    泰興減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒引輪減速機(jī);按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。


    油廠常用的減速機(jī)有:齒輪減速機(jī)、渦輪蝸桿減速機(jī)、齒輪和渦輪蝸桿組成的減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)等幾種。前三種類型的減速機(jī)傳動(dòng)原理是利用齒數(shù)與轉(zhuǎn)速乘積線等的關(guān)系,利用齒輪或渦輪的齒數(shù)多少來(lái)減速的(利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)過(guò)到降速的目的。它是由各級(jí)齒輪副組成;比如小齒輪帶大齒輪就能達(dá)到一定的減速目的。采用多級(jí)就能大大降低轉(zhuǎn)速。用于大扭矩低速的設(shè)備。大小齒數(shù)比就是傳動(dòng)比。)。擺線針輪減速機(jī)是一齒差行星式擺線傳動(dòng)。



    二、減速機(jī)的操作注意事項(xiàng)

    1、在裝配時(shí)嚴(yán)禁錘擊:軸不能承受軸向錘擊,可用軸端螺孔旋入螺釘打壓聯(lián)結(jié)件。

    2、一定要安裝通氣帽,(排氣孔)最上部分的堵塞換成排氣螺塞,保證運(yùn)行時(shí)氣體排出,否則內(nèi)部氣體將損壞油封以致漏油。

    3、第一次用運(yùn)行300-400 小時(shí)要及時(shí)換油。一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不得與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。

    4、運(yùn)行要檢查油封情況及減速箱溫度。工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤(rùn)滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。


    三、減速機(jī)的選型

    減速機(jī)是油脂加工最常用的設(shè)備配套件之一,選擇質(zhì)量過(guò)硬的減速機(jī)對(duì)油脂加工企業(yè)至關(guān)重要,結(jié)合自己的實(shí)踐,提出了油脂加工企業(yè)選擇減速機(jī)的思路和方法,供大家參考。



    1、選擇好的品牌,對(duì)于其內(nèi)部的軸承、齒輪、油封等品牌和質(zhì)量也要一個(gè)界定。如軸承的有效使用壽命不低于50000H等。

    2、選擇好的設(shè)計(jì)和工況,減速機(jī)的機(jī)械功率的額定值應(yīng)等于或大于電機(jī)銘牌功率與使用系數(shù)的乘積,減速機(jī)的發(fā)熱功率應(yīng)等于或大于電機(jī)銘牌功率與使用系數(shù)的乘積。我們推薦所有的減速機(jī)使用系數(shù)不低于1.6。減速機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度不高于70度。

    3、噪音要求,減速機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其周邊1米處的噪音不能高于70db(A)

    4、質(zhì)量過(guò)硬的配套,包括匹配合理的質(zhì)量品牌良好的高效電機(jī)或高壓電機(jī),質(zhì)量過(guò)硬的聯(lián)軸器和連接方式,相關(guān)的監(jiān)控裝置,包括軸溫報(bào)警,大型減速機(jī)的流量開(kāi)關(guān)、循環(huán)冷卻及侍服電機(jī)的配套等等都要綜合考慮。

    5、DT、DC、浸出器減速機(jī)(價(jià)格昂貴,發(fā)生故障會(huì)引起停機(jī)或維修時(shí)間長(zhǎng)的設(shè)備)等核心設(shè)備的減速機(jī)安全系數(shù)不低于2.5,重要設(shè)備(停機(jī)會(huì)引起生產(chǎn)全線停機(jī)的設(shè)備)含浸出車間輸送設(shè)備(含旋轉(zhuǎn)閥)、預(yù)處理彎刮板、提升機(jī)、預(yù)榨機(jī)減速機(jī)等的安全系數(shù)不小于2.0.

    6、備機(jī)、備件的合理采購(gòu)和庫(kù)存。

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